Projekt-Steckbrief Projekt Netzwerk Direct Projektträger Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) Laufzeit Juli 1998 bis Juli 2003 Homepage www.mobinet.de Ansprechpartner Nicolas Ziegler

MOBINET

Das Projekt Forschungs- und Entwicklungsprojekt MOBINET war eines der ausgewählten Leitprojekte "Mobilität im Ballungsraum".

Projektziel

Der gesellschaftliche Wandel ist von einer immer stärkeren Individualisierung begleitet. Der Bewegungsraum des Einzelnen wird größer. Dafür sorgen die zunehmende Trennung von Wohnen und Arbeit, die Entwicklung zur Informations- und Dienstleistungsgesellschaft, die Globalisierung der Märkte und die immer entfernungsintensivere Freizeitgestaltung. All dies hat zu einem deutlichen Anstieg des Verkehrs geführt.

Besonders in den Ballungsräumen sind die negativen Folgen für die Umwelt zu spüren und stößt die wachsende Verkehrsleistung an die Grenzen der bestehenden Infrastrukturen. Verkehr aber, der nicht flüssig abgewickelt werden kann, beginnt sich selbst zu behindern, schränkt Mobilität ein und beeinträchtigt die Lebensqualität. Er wird zu einem limitierenden Faktor unserer Wirtschafts- und Wohlstandsentwicklung. Die Aufgabe der Zukunft ist es deshalb, die Mobilität dauerhaft zu erhalten und unerwünschte Verkehrsfolgen spürbar zu verringern.

Das Münchner Leitprojekt MOBINET will hierzu - im Rahmen der vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Leitprojekte "Mobilität in Ballungsräumen“ - einen wichtigen Beitrag leisten.

Der Breitrag von CAOS

CAOS hat als Unterauftragnehmer von BMW an Mobinet folgende Leistung erbracht:

Es wurde eine Kommunikations-Plattform für die Park-Informations-Zentrale (PIZ) entwickelt, die folgende Aufgaben hat:

• Sammeln der für die Prognose der Parkraumbelegung notwendigen Daten. Dazu gehören die Belegungsdaten der angeschlossenen Parkanlagen, Wetter-Daten, Veranstaltungs-Informationen, etc.
• Aktivierung der Prognose-Module zur Neuberechnung der prognostizierten Belegung
• Verteilung der prognostizierten Daten an Nutzer - z.B. MOBINET Info Center (MIC) oder Internet-Dienste (SSP) - bzw. Bereitstellung der Daten zum Abruf durch angeschlossene Dienste (PTA-Dienst).

CAOS war darüber hinaus im Rahmen der Schnittstellen-Spezifikation an der Konzeption der Prognose-Module beteiligt und hat die Integration dieser Module in das Gesamtsystem PIZ durchgeführt.

Damit steht ein funktionierender Prototyp für die Prognose der Parkraumbelegung von telematisch erschlossenen Parkanlagen wie auch für Parken im Straßenraum zur Verfügung.

Projektpartner

Folgende Partner waren an dem Projekt beteiligt:

• ADAC e.V.
• Bayerische Eisenbahngesellschaft mbHBayerische Medien Technik GmbH
• Berner & Mattner GmbH
• BMW AG
• DB Regio AG
• Forschungszentrum Jülich GmbH
• Forschungszentrum Karlsruhe GmbH, IMK-IFU
• Freistaat Bayern
• GEVAS software GmbH
• Heusch / Boesefeldt GmbH
• Josef Keller GmbH & Co. Verlags KG
• Landeshauptstadt München
• Landkreis Erding
• Mentz Datenverarbeitung GmbH
• Münchner Verkehrs-und Tarifverbund GmbH
• NFO Infratest
• P+R Park & Ride GmbH
• SSP Consult GmbH
• Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG)
• TU München, FGV
• TU München, ISH
• TU München, VSM
• TransVer GmbH
• Tourismusverband München-Oberbayern e.V.

CAOS hat sich als Unterauftragnehmer von BMW in das Projekt eingebracht.